Какие существуют виды подкладок?
О виде подкладок сообщает маркировка. КБ – скрепляются клеммными болтами, подходят для стыков рельсовых марок Р65 и Р50 с ж/д шпалами. КД – сцепляются шурупами с металлической поверхностью, а с деревом клеммно-болтовыми метизами, встречаются в коммуникациях городского транспорта. Д – для костыльного соединения под уклоном. СД – используются в конструкции стрелочных переводов, крепление обеспечивают железнодорожные костыли. СК – для крепления костыльным способом, наклон в их конструкции не предусмотрен.
Что такое накладки ЖД?
Накладки – это прокатные устойчивые к нагрузкам детали из мартеновской стали, предназначенные для крепления верхних строений пути (ВСП). Они формируют колею и сцепляют концы рельсов. Разделяются на три группы по функциональному назначению – двухголовые, изоляционные и переходные.
Что кладут под рельсы?
Условия и указания к размещению элементов верхнего пути регулирует специализированный ТУ-2000. Рельс укладывается на промежуточное рельсовое скрепление, соединяющее его со шпалой. Эта система закрепляется на балластовую насыпь щебня. Толщина слоя определяется условиями ландшафта, рихтования пути, а также шпальной подбивки, но составляет не менее 25 сантиметров. В самом низу конструкции находится песчаная подушка.
