155 700 ₽
/ т
Расчет стоимости
В корзину
-
+
Трамвайные рельсы – стальные профилированные балки, предназначенные для движения электрического общественного транспорта. Особая форма поперечного сечения обеспечивает безопасное перемещение электротранспорта по прямолинейным, а также извилистым участкам маршрута.
Рельсы трамвайные желобчатые изготавливаются на металлургических комбинатах горячекатаным методом. В качестве заготовок используются прямоугольные металлические болванки (блюмы), предварительно отлитые из стальных сплавов марок: Э72Г, К76ХФ, Э76. Для улучшения физико-механических характеристик в сплав добавляются легирующие компоненты: кремний, марганец, хром, ванадий.
Металлические бруски, нагретые до температуры 1300 °С поступают на прокатный стан, где, проходя через валки, приобретают необходимую форму. Далее разрезаются на отрезки стандартной длины, в которых высверливаются технологические отверстия под крепежные болты. Заключительный этап производства – приемо-сдаточные испытания: визуальный контроль поверхности, измерение геометрических параметров, проверка механических свойств.
Купить трамвайные рельсы можно в разных модификациях, которые будут отличаться по:
Также металлопрокат асимметричной формы выпускается с соединительными болтовыми отверстиями на концах или без таковых.
Согласно нормативно-правовой документации конфигурация поперечного сечения трамвайного рельса Т-62 должна соответствовать определенным размерам:
Асимметричные рельсы поставляются монтажной длиной: 12,5-25 м. Также существует возможность заказать отрезки другого размера от 6 м. Допустимые отклонения по длине составляют: ±10 мм.
Изготовленные по ГОСТ Р 55941-2014 рельсы Т62, предназначенные для движения трамваев должны соответствовать следующим показателям:
Торцы балок должны иметь ровный срез без заусенцев, расслоения или трещин.
В продаже трамвайные рельсы с доставкой от компании «Стальметурал». Мы организуем оптовые поставки металлопродукции по всей территории Российской Федерации и в страны СНГ. Подробнее о складском наличии можно уточнить у наших менеджеров по номеру телефона +7 (499) 130-36-69 или отправив сообщение с заявкой на электронную почту msk@stalmetural.ru. Если Вы не нашли нужный товар на нашем сайте или заинтересованы в больших объемах поставок и скидках, оставьте Ваши контактные данные - мы перезвоним в самое ближайшее время.
Трамвайные рельсы – стальные профилированные балки, предназначенные для движения электрического общественного транспорта. Особая форма поперечного сечения обеспечивает безопасное перемещение электротранспорта по прямолинейным, а также извилистым участкам маршрута.
Рельсы трамвайные желобчатые изготавливаются на металлургических комбинатах горячекатаным методом. В качестве заготовок используются прямоугольные металлические болванки (блюмы), предварительно отлитые из стальных сплавов марок: Э72Г, К76ХФ, Э76. Для улучшения физико-механических характеристик в сплав добавляются легирующие компоненты: кремний, марганец, хром, ванадий.
Металлические бруски, нагретые до температуры 1300 °С поступают на прокатный стан, где, проходя через валки, приобретают необходимую форму. Далее разрезаются на отрезки стандартной длины, в которых высверливаются технологические отверстия под крепежные болты. Заключительный этап производства – приемо-сдаточные испытания: визуальный контроль поверхности, измерение геометрических параметров, проверка механических свойств.
Купить трамвайные рельсы можно в разных модификациях, которые будут отличаться по:
Также металлопрокат асимметричной формы выпускается с соединительными болтовыми отверстиями на концах или без таковых.
Согласно нормативно-правовой документации конфигурация поперечного сечения трамвайного рельса Т-62 должна соответствовать определенным размерам:
Асимметричные рельсы поставляются монтажной длиной: 12,5-25 м. Также существует возможность заказать отрезки другого размера от 6 м. Допустимые отклонения по длине составляют: ±10 мм.
Изготовленные по ГОСТ Р 55941-2014 рельсы Т62, предназначенные для движения трамваев должны соответствовать следующим показателям:
Торцы балок должны иметь ровный срез без заусенцев, расслоения или трещин.
" ["UF_EXCHANGE_ID"]=> string(9) "000001464" ["TAGS"]=> array(0) { } ["NAV"]=> array(2) { [0]=> array(12) { ["ID"]=> string(4) "5695" ["NAME"]=> string(26) "Рельсы, крепеж" ["CODE"]=> string(13) "relsy-krepezh" ["SECTION_PAGE_URL"]=> string(33) "#SITE_DIR#catalog/#SECTION_CODE#/" ["EXTERNAL_ID"]=> NULL ["IBLOCK_TYPE_ID"]=> string(11) "ural_metall" ["IBLOCK_ID"]=> string(1) "2" ["IBLOCK_CODE"]=> string(7) "catalog" ["IBLOCK_EXTERNAL_ID"]=> NULL ["GLOBAL_ACTIVE"]=> string(1) "Y" ["IBLOCK_SECTION_ID"]=> NULL ["URL"]=> string(23) "/catalog/relsy-krepezh/" } [1]=> array(12) { ["ID"]=> string(4) "6171" ["NAME"]=> string(33) "Трамвайные рельсы" ["CODE"]=> string(16) "tramvaynye-relsy" ["SECTION_PAGE_URL"]=> string(33) "#SITE_DIR#catalog/#SECTION_CODE#/" ["EXTERNAL_ID"]=> NULL ["IBLOCK_TYPE_ID"]=> string(11) "ural_metall" ["IBLOCK_ID"]=> string(1) "2" ["IBLOCK_CODE"]=> string(7) "catalog" ["IBLOCK_EXTERNAL_ID"]=> NULL ["GLOBAL_ACTIVE"]=> string(1) "Y" ["IBLOCK_SECTION_ID"]=> string(4) "5695" ["URL"]=> string(26) "/catalog/tramvaynye-relsy/" } } }