Как работает стрелочный перевод?
Переводы состоят из стрелки, укомплектованной контррельсовой крестовиной, приводными брусьями и соединительными путями. Крепление остряков и переводного механизма осуществляется с помощью металлических тяг (в количестве от 1 до 8 шт, в зависимости от длины). Переводные муфты, являющиеся частью конструкции, изменяют положение подвижных элементов рельсов. Перевод происходит благодаря электрическому приводу контрольной станционной системы центрального управления, либо с помощью ручных рычагов на участках перехода. Такая система выполняет роль направляющей для ж/д транспорта.
Где применяются стрелочные переводы?
Стрелочные системы встречаются в любых соединительных узлах Ж/Д путей. Они являются основным устройством для перевода поездов с одной железной дороги на другую. С их помощью объединяют колеи, идущие рядом, а также разветвляют линии и точки их стыковки. Использование стрелочных конструкций уменьшает протяженность развязок, и как следствие логистические расходы, а также упрощает железнодорожное строительство.
Какие бывают стрелочные переводы?
Одиночные и двойные конструкции можно классифицировать по направлению разветвления линий на одновекторные, симметричные и ассиметричные. Марка указывает на соотношение ширины и длины крестовины стрелочной системы. В соответствии с ней переводы делятся на обыкновенные (1/11, 1/12), сдвоенные (1/6-1/20) и высокоскоростные (1/15-1/24).
